在这上面也有很多的文章可做，比如选用1.0mm厚的压型钢板原材料，很多单位直接用0.95mm厚度的钢卷来代替，复合板厂家那从规范上没有问题，因为国内的检验规范允许钢卷的负公差为5%，虽然如此，但用钢量少了5%，潍坊购买乐发2压型钢板作为受力构件，也有可能造成安全事故。更有甚者，很多厂家，直接用0.9mm厚的钢板代替1.0mm的。吊运时采用专用软吊索，以保证楼承板板材整体不变形、局部不卷边。钢结构设计多层的一般采用3层一节柱安装工艺，（单层的就不用多说了）安装楼承板时与钢结构柱梁同步施工，至少应相差3层。因此楼承板吊运时只能从上层的梁柱间穿套，而起重工应分层在梁柱间控制。

乐发2因为压型钢板有它的固有价值，虽然客户都希望能够在保证压型钢板质量和相关服务上，尽量的价格低廉，但是如果压型钢板价格太低了，就违背了价值规律，就存在着偷工减料的风险。正所谓一分钱一分货，如果楼承板报价单位价格过低，就直接淘汰掉。当遇到楼面有预留洞口时 尺寸一般是大于500mm×500mm时采用先开洞措施，即在钢梁上加焊型钢托梁分隔，增加洞口刚度，网片钢筋在洞口断开，并与型钢焊接；洞口尺寸小于500mm×500mm时采取后开洞措施，即在楼承板上增加堵头分割板，网片钢筋贯通，混凝土浇筑成型后可剪断钢筋

钢结构柱网间距一般5~9.0m×8~15m，次梁间距3m，而楼承板下料长度为4.97~8.97m，运输与安装均较困难，尤其是带由圆弧区垂直吊装楼承板，由上而下在次梁狭间穿套比较困难，且打乱了次梁焊接正常工序。控制下料长度为3～6m，则可避免垂直运输时在次梁间无法吊运的问题。 楼承板吊运时采用专用软吊索。每次吊装时应检查软吊索是否有撕裂、割断现象。楼承板搁置在钢梁上时应防止探头。铺料时操作人员应系安全带，并保证边铺设边固定在周边安全绳上。

楼承板，也叫压型钢板、钢承板、钢楼承板。最早的叫法叫压型钢板，所有经压板机压制成型的钢板的统称。楼承板是采用镀锌钢板经辊压冷弯成型，其截面成V型、U型、梯形或类似这几种形状的波形，主要用作永久性模板，也可被选为其他用途。第一组负责运料，包括清料、倒运，直至按照施工进度准确无误地将楼承板吊运至施工部位，包括起重工为5人；第二组负责铺设，包括布筋、裁切、安装、留洞。每3人为一小组，负责一个节间，4个小组在同一作业层同时作业。下道工序绑扎钢筋与浇筑混凝土时应留派专人对铺设的楼承板加强维护。